Rentabilidad carsharing

Madrid, 30 jun (EFE). La entrada en rentabilidad de un servicio de carsharing como Zity es relevante porque sería la primera empresa del sector en conseguirlo, aunque también han anunciado que alcanzarán el break even el próximo año el patinete Lime y los patinetes eléctricos Cooltra. La buena noticia es que en este incipiente negocio en Madrid la rentabilidad no lo es todo. Detrás de los cuatro principales operadores de la ciudad -Car2go, Emov, Zity y WiBLE- hay grandes empresas a las que no les preocupa especialmente perder pequeñas cantidades de dinero si lo que obtienen a cambio es visibilidad para sus productos y conocimiento de cuáles son las principales tendencias de movilidad en las ciudades.

Share Now opera con 100 coches eléctricos en Madrid, Stuttgart, Ámsterdam y París. Está satisfecho con la filial española y con la buena acogida del público y del Ayuntamiento, aunque no sea rentable.

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